關(guān)于智能自動(dòng)駕駛、新能源汽車,、汽車輕量化等關(guān)于汽車的話題近兩年熱議程度看漲,，作為衣食住行中的一環(huán)，汽車行業(yè)的變動(dòng)多少都會(huì)引起廣泛的討論和關(guān)注尤其是在汽車的實(shí)用,、美觀和價(jià)格方面,，消費(fèi)者的眼光聚焦得更多

最近上海汽車內(nèi)外飾展正在展出，感興趣的朋友們也許已經(jīng)參觀過了,。汽車外飾對(duì)人的視覺展示效果而言來得直觀,、簡單，但實(shí)際上汽車內(nèi)飾卻是消費(fèi)者在使用過程中接觸最多的,。根據(jù)調(diào)查,，消費(fèi)者將車內(nèi)空間作為首要購車原因的比重逐年上升，這也意味著,，汽車內(nèi)飾的市場空間進(jìn)一步擴(kuò)大,。

有賴于消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變和生活品質(zhì)的提升，個(gè)性化,、身份象征化成為汽車內(nèi)飾新的標(biāo)簽;另一方面,，源于對(duì)一系列新概念汽車的探索和推廣，在汽車內(nèi)飾材料的革新上,，呈現(xiàn)新的爆發(fā)態(tài)勢,。在目前最讓人頭痛的環(huán)境污染和溫室效應(yīng)問題上，汽車的石化燃料燃燒可算一個(gè)不小的推手,，因而汽車輕量化和使用清潔能源成為未來汽車轉(zhuǎn)型的方向,。拋卻傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)，新的代替品從哪里找?

汽車減重,，塑料功不可沒

根據(jù)估測,，汽車整重每減少10%可節(jié)省燃油6%~8%，油耗每百公里降低0.3~0.4升,，二氧化碳排放量降低5~8克,。塑料作為一種質(zhì)輕、價(jià)廉,、易開發(fā),、供量足的材料被眾多廠商青睞，越來越多的改性塑料被投入使用，讓我們看到塑料在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用前景,。

就目前而言,，改性塑料在汽車內(nèi)飾用料中所占的比例已增加至60%以上，塑料內(nèi)飾的使用使車體重量明顯降低,，帶來更節(jié)省的油耗和更少的碳排放,。在汽車設(shè)計(jì)中大量采用塑料部件不僅滿足汽車設(shè)計(jì)中對(duì)安全性、輕量化,、舒適性,、造型需求以及防腐和清理的要求，還降低了成本,，節(jié)約資源,。

汽車內(nèi)飾中的塑料種類

PP、PU,、ABS,、PVC、PE,、SMA等與其相關(guān)的改性復(fù)合材料都是目前車用內(nèi)飾中的?？汀獬Ｒ姷氖荘P,、PU,、PVC與ABS材質(zhì)，如日本在整車內(nèi)飾的制作中使用這幾種材料的占比上可達(dá)80%,。此外聚氨酯材料,、生物塑料、有機(jī)-無機(jī)納米復(fù)合材料,、SKYTRA 共聚酯,、免噴涂塑料等新型環(huán)保塑料材料也逐漸在汽車內(nèi)飾中嶄露頭角，在經(jīng)濟(jì),、美觀,、環(huán)保、食用等多方面綜合來看有良好的應(yīng)用前景,。

塑料汽車內(nèi)飾的發(fā)展方向

·輕量化：在汽車內(nèi)飾輕量化設(shè)計(jì)生產(chǎn)中,，可通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料優(yōu)化,、新型工藝微孔發(fā)泡(物理發(fā)泡/化學(xué)發(fā)泡)的方法實(shí)現(xiàn),。內(nèi)飾材料的輕量化在整車減重中占比很高，通過產(chǎn)品薄壁化,、結(jié)構(gòu)簡化,、降低密度等途徑實(shí)現(xiàn)塑料內(nèi)飾的重量降低,。

·可靠性：由于車用塑料的特殊性，注定了要在阻燃,、耐熱,、耐磨,、強(qiáng)度等方面下苦功,。多種改性塑料為塑料內(nèi)飾材料的選擇提供了應(yīng)對(duì)不同適用性的解決方案，在輕量化的基礎(chǔ)上,，保持甚至提升塑料的可靠性,，為輕量化提供安全保障。

·舒適性：這里要分為體感上的舒適性與觀感上的舒適性,，比如在使用空間上的優(yōu)化與接觸材料上的革新與審美提升和個(gè)性化需求的升級(jí),。堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)開發(fā)理念，力求產(chǎn)品兼具美感與舒適體驗(yàn),。

·環(huán)保性：利用可再生材料及再生材料,，如木塑材料、生物塑料等,。此外,，低氣味、耐老化方面也需要相關(guān)廠商多注意,，采用無鹵添加劑減少材料散發(fā)的異味和帶來的空氣污染,。